ホンダ:N-BOX【JF1/JF2】のエンジンオイル交換方法

エンジンオイル交換

JF1は前輪駆動、JF2は4輪駆動です。
作業性の良いエンジンで、オイル交換が簡単にできますよ。

作業のポイント

エンジンは左右の前輪の間にあります。

ボンネットを開けると、オイルフィラーキャップやレベルゲージが確認できます。

下からエンジンを覗くと、すぐにドレンボルトとオイルフィルターが目に入ります。

エンジン オイル メンテナンス表示灯のリセット(ターボ チャージャ装備車)

5000km走行ごとに、メーター内で警告灯が点灯します。
エンジンオイル交換後は必ずリセット操作をしましょう。

リセット操作前の車両状態を確認

停車し、ヘッドライトのスイッチがOFF、車両の電源OFFであることを確認します。

1.セレクト/リセット ノブ(A)を押したまま、ENGINE START STOP スイッチを2回押して、ON モードにする。

2.エンジン オイル メンテナンス表示灯(B)が点滅するのを確認した後、セレクト/リセット ノブから手を離す。

3.再びセレクト/リセット ノブを押し続け、エンジン オイル メンテナンス表示灯が消灯したことを確認し、セレクト/リセット ノブから手を離す。

メーカー指定オイルと必要量

N-BOXのエンジンは1種類

エンジンはS07A型で、ターボチャージャーの有無があります。

エンジンターボチャージャー指定オイル粘度規格必要量※1
S07A型ありウルトラLEO
ウルトラLTD
ウルトラMILD
0W-20
5W-30
10W-30
SM以上2.4L:オイルのみ
2.6L:フィルタ込
S07A型なしウルトラGreen
ウルトラLEO
0W-20SM以上2.4L:オイルのみ
2.6L:フィルタ込

※1:オイルのみ=エンジンオイルのみ交換時。フィルタ込=エンジンオイル+エンジンオイルフィルタ交換時

使用できるエンジンオイル

メーカーマニュアルで、適合する粘度の、SM規格以上のエンジンオイルが使用できると指定しています。

純正オイルはは一般には入手し難く、価格も少し割高。SM規格以上でパフォーマンスに優れるオイルの使用をおすすめします。

ドレンボルトとパッキン

ドレンボルト締付トルクドレンボルトの頭の形状ドレンパッキン品番
40N・m6角形状-対辺距離17mm94109-14000

パッキンは純正同等品がコスパに優れておすすめです。

オイル漏れ防止のため、1度でも締め付けたパッキンは、必ず新品に交換してください。

エンジンオイルフィルター

純正品番適合カップレンチ品番(KTC)締め付けトルク(角度締め)
15400-RTA-004AVSA-06412N.m または
オイルフィルタのパッキンが、エンジンに触れた位置から、3/4回転締め付ける。

フィルターも純正同等品がコスパに優れます。
トヨタ系のDRIVE JOY、日産系のPIT WORKなどがあります。

フィルターのパッキン(ゴム状の部分)に必ずしっかりとエンジンオイルを塗布し、締付時の滑りを良くすることで、パッキンの損傷によるオイル漏れ防いでください

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